在F1的世界里，用姓名來(lái)命名賽道是這個(gè)行業(yè)里用來(lái)體現(xiàn)個(gè)人地位的“授勛”方式之一。這種“授勛”通常被用于表彰傳奇車(chē)手或具有里程碑意義的男性功勛人物。例如蒙扎的“阿斯卡里彎”，還有銀石的“漢密爾頓直道”等，這些名字承載著這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)輝煌的過(guò)往，且長(zhǎng)期以來(lái)被男性所壟斷。然而，隨著2026F1賽季揭幕戰(zhàn)的臨近，墨爾本阿爾伯特公園賽道打算做一件特別的事。

為慶祝3月8日國(guó)際婦女節(jié)——這一天恰逢2026年澳大利亞大獎(jiǎng)賽的正賽日。澳大利亞大獎(jiǎng)賽組委會(huì)正式宣布：

阿爾伯特公園賽道的6號(hào)彎將以哈斯車(chē)隊(duì)奧康的賽車(chē)工程師勞拉·穆勒、紅牛車(chē)隊(duì)首席策略師漢娜·施密茨的名字命名。

這不僅是阿爾伯特公園賽道史上首次，更是F1歷史上首次以女性姓名來(lái)命名賽道。

此舉是“In Her Corner”項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目由澳大利亞工程師協(xié)會(huì)和澳大利亞大獎(jiǎng)賽官方合作發(fā)起。其目標(biāo)旨在表彰鼓舞人心的女性榜樣，鼓勵(lì)年輕一代的女性，投身科學(xué)、技術(shù)和工程領(lǐng)域。

阿爾伯特公園賽道的6號(hào)彎是一個(gè)極具代表性的中高速?gòu)?，它?duì)賽車(chē)的機(jī)械抓地力和空氣動(dòng)力學(xué)平衡有著極高的要求，這正是工程師們的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。在數(shù)據(jù)流和毫秒級(jí)的博弈中，這兩位女性早已證明了自己是圍場(chǎng)內(nèi)最冷靜的“大腦”。

勞拉·穆勒在2025賽季初成為F1史上首位女性全職比賽工程師。目前，她是奧康的賽車(chē)工程師。奧康曾公開(kāi)評(píng)價(jià)與穆勒的合作“體驗(yàn)棒極了”，并稱(chēng)她的職業(yè)軌跡“令人印象深刻”。作為比賽工程師，勞拉負(fù)責(zé)在無(wú)線(xiàn)電中為車(chē)手提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)反饋和技術(shù)指導(dǎo)，她是車(chē)手在極端壓力下最堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

漢娜·施密茨是紅牛車(chē)隊(duì)的幕后大腦。她以極高的抗壓能力和精準(zhǔn)的策略決策著稱(chēng)，曾多次代表車(chē)隊(duì)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。在2025賽季卡塔爾大獎(jiǎng)賽中，正是施密茨那教科書(shū)般的策略調(diào)度，讓維斯塔潘順利奪冠。維斯塔潘曾多次稱(chēng)贊她在瞬息萬(wàn)變的比賽中所展現(xiàn)出的驚人決斷力。

漢娜·施密茨表示她的職業(yè)道路源于對(duì)汽車(chē)構(gòu)造純粹的好奇心。在上學(xué)的時(shí)候，正是老師們的鼓勵(lì)讓她開(kāi)啟了工程世界的大門(mén)。如今，她已經(jīng)從那個(gè)好奇的女孩，成長(zhǎng)為在紅牛維修區(qū)內(nèi)運(yùn)籌帷幄的統(tǒng)帥。

澳大利亞工程師協(xié)會(huì)首席工程師凱瑟琳·理查茲在接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)：“這兩位工程師正在重新定義工程、技術(shù)和商業(yè)的全新可能性。她們?cè)诠购图t牛的卓越表現(xiàn)，證明了技術(shù)才華與性別無(wú)關(guān)?！?/p>

當(dāng)2026年澳大利亞大獎(jiǎng)賽的五盞紅燈熄滅，一輛輛賽車(chē)疾馳過(guò)擁有新名字的6號(hào)彎時(shí)，這個(gè)彎道將成為F1賽車(chē)史上全新的激勵(lì)豐碑：在追求極致速度的道路上，女性力量從未缺席。